记得邵恒头条在 201-左星星_罗辑思维谈中国历史

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左星星

记得邵恒头条在 2019 年做过一期节目《北极有什么商业机遇》。
全球变暖带给俄罗斯带来的不仅仅是可耕种土地的增加,还有北极航道,这个困扰了俄罗斯几个世纪的出海口问题,或许是俄罗斯未来振兴的最大希望。
北冰洋有三条航道连接着东方和西方。
东北航道的大部分航段位于俄罗斯北部沿海。从摩尔曼斯克出发,航行 5620 海里可向达到白令海峡和远东的符拉迪沃斯托克。
西北航道大部分航段位于加拿大北极群岛水域,以白令海峡为起点,沿美国阿拉斯加北部海域向东,穿过加拿大北极诸岛,直到戴维斯海峡。
北冰洋理论上还有一条穿越北极点航线:从白令海峡出发,不走俄罗斯或北美沿岸,直接穿过北冰洋中心区域到达格陵兰海或挪威海。
世界发达国家大多处于北纬 30° 以北地区,这个地带生产了当今世界 80% 的工业产品,占据 70% 的国际贸易。当今国际贸易主要依靠航运来完成,而北冰洋航线正连通北美、西欧和东亚三大经济活跃区域。
通常情况下,从欧洲前往亚太地区有 3 条主要航线,分别经由苏伊士运河、巴拿马运河和非洲好望角到达太平洋。整体而言,船只取道北极比取道苏伊士运河或巴拿马运河可减少航程 40% 以上。
航程的减少意味着海运成本的下降,俄罗斯很有可能借此成为国际航运中心。
从北极航道受益的,还不光是货运和贸易。旅游业也从这里面看到了潜力。

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